沃飞长空eVTOL载人赋能低空交通，飞行汽车迎来发展新机遇

据航空之家报道，AAM(先进空中交通)的提出将科幻小说中“会飞的汽车”与“低空交通”引进现实,eVTOL(飞行汽车)载人成为了出行领域重要的发展方向。在我国eVTOL(飞行汽车)市场中,吉利旗下的沃飞长空适航进度领先,成为了影响未来出行不可忽视的力量之一。

作为应用于未来空中交通中的新事物,大家也许还不知道eVTOL(飞行汽车)是什么。eVTOL全称“电动垂直起降载人飞行器”,通过设置起降点,能够在城市中低空飞行,实现地面、低空联动的城市立体出行。同时, 在沃飞长空看来,eVTOL的价值不仅在于为人们提供更为便捷、高效的出行方式,还能够应用于低空物流、紧急响应、城市观光等场景,催生繁荣的低空经济。

为了早日实现城市空中出行愿景,沃飞长空积极布局eVTOL研发、测试、适航审定等关键环节,多方面推动eVTOL的商业化进程,在研发、适航阶段取得了多项成果。目前,沃飞AE200eVTOL验证机获得了民航西南地区管理局颁发的特许飞行证,并在民航西南局的见证下实现了首飞,AE200项目的一期试飞正式告一段落。

此外,沃飞长空还收到了我国民航局发布的《关于就沃飞长空AE00-100型电动垂直起降航空器型号合格审定项目专用条件征求意见的通知》,AE200项目适航审定迎来关键里程碑,进入符合性计划制定和批准的新阶段,在全球都在争相开展适航审定工作的背景下,成为行业领先的eVTOL研发企业之一。

除了产品实力、适航进度,值得一提的是,去年年底沃飞长空还已经完成了A+轮融资,在eVTOL(飞行汽车)市场上展现出可观的融资能力。据了解,该轮融资由中科创星领投,蕴盛资本、海睿资本、华西金智、四川锋翅、空港资本跟投,同时华控基金继续追投,展现出了相关领域对沃飞长空实力的认可,也为其进一步eVTOL适航场景、加强研发投入注入了强大动力。

未来,沃飞长空将继续发挥其在eVTOL(飞行汽车)市场和适航领域的优势,吸引投资,积极探索eVTOL新的商业模式和应用场景。相信通过企业不断的技术创新和行业协作,国内eVTOL(飞行汽车)发展速度将更快,AAM(先进空中交通)提到的空中出行也会更快变为现实。

新的一年,我国国内eVTOL(飞行汽车)产业迎来了新发展。前不久,沃飞长空的AE200-100型电动垂直起降航空器型号合格审定项目专用条件已完成公示,标志着沃飞长空eVTOL适航审定迈向了一个新的里程碑,同时推动了我国空中交通领域的发展。

适航审定是eVTOL发展、落地、运营的关键环节。目前,全球eVTOL企业都在争相开展适航审定工作,然而eVTOL作为一种新型交通工具,传统的适航标准难以完全适用,因此全球大多eVTOL研发企业都处于探索新适航标准阶段。而作为适航进度领先的企业,沃飞长空在这一领域走在了行业前列。

自AE200进入适航审定以来,沃飞长空积极创新技术、加强行业合作,从安全、场景等多方面为eVTOL适航赋能。据了解,为了顺利完成适航审定工作,沃飞长空在技术研发、试验验证等方面做了大量工作。他们围绕AE200面向适航的新构型,进行了多种系统性设计、分析、测试与试验验证。这些工作涵盖了全尺寸倾转动力系统“跑车风洞”试验、系列风洞试验与缩比验证机飞行试验等。

通过持续的研发和技术创新,沃飞长空进一步确定了旗下AE200的构型选择,进一步提高了AE200运行时的安全性能,为AE200项目审定标准的确定打下了基础。去年12月初,我国民航局发布了《关于就沃飞长空AE200-100型电动垂直起降航空器型号合格审定项目专用条件征求意见的通知》,这是继无人驾驶物流eVTOL以及2座无人驾驶载人eVTOL适航技术标准(专用条件)的面世后,中国民航局结合沃飞长空的型号合格审定项目与国内外标准和审定实践经验的基础上,充分与申请方团队沟通研讨,经行业专家的论证和评估,推出的全国首个面向5-6座乘客的、也是全国首个有人驾驶的eVTOL项目专用条件。

这一专用条件的推出,不仅明确了沃飞长空AE200航空器的适航安全要求,也填补了当前有人驾驶eVTOL航空器审定的空白,对于我国eVTOL(飞行汽车)发展具有重要意义。

未来,沃飞长空将明确适航规章每一条款要求的符合性方法,全面部署符合性验证项目的周期、进度、资源安排,向着TC型号合格证目标努力前进,持续推进eVTOL(飞行汽车)的落地运营,为未来城市空中出行方式的变革打下坚实的基础。同时,作为先行者,沃飞长空还将与民航局紧密合作,共同推动eVTOL适航技术标准的制定和完善,与局方以及行业伙伴共同促进飞行汽车市场繁荣。